GM и Element 25 расширят цепочку поставок электромобилей в США за счет отечественного производства сульфата марганца

General Motors и австралийская компания Element 25 Limited объявили о соглашении, согласно которому Element 25 будет поставлять до 32 500 метрических тонн сульфата марганца (MnSO4) ежегодно для поддержки ежегодного производства более 1 миллиона электромобилей GM в Северной Америке.

В соответствии с соглашением GM предоставит Element 25 кредит в размере 85 миллионов долларов США для частичного финансирования строительства нового завода в штате Луизиана по производству сульфата марганца высокой чистоты для аккумуляторных батарей (HPMSM) — ключевого компонента лития. -ионные аккумуляторные катоды — начиная с 2025 года. «Элемент 25» будет производить сульфат марганца на предприятии путем переработки марганцевого концентрата на своих горнодобывающих предприятиях в Австралии. Ожидается, что это будет первый объект такого рода в США.

Цепь измельчения на заводе будет использовать рядовые марганцевые руды из марганцевого проекта Butcherbird в Западной Австралии, на 100% принадлежащего компании Element 25, и измельчать их до P90 < 2 мм. Этот контур будет состоять из небольшой конусной дробилки и валковой дробилки, а также небольшой барабанной установки, способной перерабатывать около 10 т/ч. После измельчения до менее 2 мм марганцевая руда будет выщелачиваться в многоступенчатом резервуарном цикле выщелачивания.

После выщелачивания PLS (содержащий раствор для выщелачивания) будет очищен путем добавления различных реагентов, при этом примеси цветных металлов в PLS выпадут из суспензии и будут отфильтрованы из очищенного выщелачивающего раствора. Гранированный раствор выщелачивания будет кристаллизоваться в многоступенчатом процессе кристаллизации с получением HPMSM.

Согласно прогнозу «Элемент 25», завод HPMSM будет производить номинальную мощность 65 000 тонн HPMSM аккумуляторного качества в год на одну линию, а со второй линией производительность увеличится до 130 000 тонн в год. Кроме того, завод будет производить многоразовый материал в виде сырья для удобрений, сырья для выплавки ферросилиция (FeSi), подходящего для использования в процессах производства стали, и побочного гипса для промышленного использования.

GM расширяет производство электромобилей в Северной Америке, значительно превышая 1 миллион единиц в год, а наши прямые инвестиции в сырье, переработку аккумуляторов и компоненты для электромобилей обеспечивают уверенность в поставках, выгодные коммерческие условия и тысячи новых рабочих мест, особенно в США, Канаде и США. страны соглашения о свободной торговле, такие как Австралия.

Завод E25, который построят в Луизиане, имеет большое значение, поскольку ожидается, что он станет первым заводом в Соединенных Штатах, который будет производить сульфат марганца для аккумуляторов, ключевой компонент катодного активного материала, который помогает снизить стоимость аккумуляторных элементов электромобилей.

Element 25 планирует инвестировать около 290 миллионов долларов США в строительство объекта площадью 230 000 квадратных футов для первого поезда. Подготовку площадки планируется начать в третьем квартале 2023 года, а открытие завода запланировано на 2025 год. Планируется, что после полной ввода в эксплуатацию на объекте будет создано около 200 постоянных рабочих мест.

Батчерберд обладает крупными запасами марганца, составляющими более 260 миллионов тонн. Butcherbird имеет очень простую геологию, что упрощает добычу полезных ископаемых, и чрезвычайно низкий уровень загрязнения. Его добывают экологически безопасным способом, без использования взрывчатых веществ, сточных вод и только воды, используемой в качестве реагента.

Рудная зона на хребте Яннери Батчерберда находится на поверхности и неглубоко падает на север, в результате чего коэффициент вскрыши очень низкий, оцениваемый в 0,2:1. Источник: Элемент 25.

GM продолжает укреплять свою внутреннюю базу поставок для производства электромобилей. Помимо сульфата марганца, GM объявила о прямых инвестициях в литий, никель и другие сырьевые товары, а также в катодный активный материал (CAM) и прекурсор CAM.

GM и ее партнеры по совместному предприятию устанавливают 160 ГВтч мощностей по производству аккумуляторных элементов в США, а ее поставщики переносят производство постоянных магнитов и других компонентов электромобилей в Северную Америку. На сегодняшний день эти инициативы создают тысячи рабочих мест в штатах и ​​провинциях, включая Калифорнию, Луизиану, Неваду, Техас, Огайо, Мичиган, Теннесси, Онтарио и Квебек.